Ostatnie wpisy

Osoby mające styczność z ubezpieczeniami, np. przewoźnicy lub spedytorzy nie raz zapewne zetknęli się z pojęciem rażącego niedbalstwa. Ale co to dokładnie jest?

W branży TSL przyjęło się, że przewożony ładunek chroniony jest jedynie polisą OCPD przewoźnika. Część uczestników łańcucha dostaw zapomina jednak, że OC przewoźnika drogowego chroni… przewoźnika drogowego a przewożony ładunek tylko przy okazji i nie na 100%. Skoro nie na 100% na na ile? Otóż czasem na… 0,19%…

Często spotykam się z pytaniami o ubezpieczanie mienia w transporcie. Krążą na ten temat bardzo różne opinie, nawet takie, że OCP jest lepsze niż cargo, bo składkę płaci przewoźnik. Czy OC przewoźnika drogowego wystarczy, by skutecznie zabezpieczyć się na wypadek szkody? Jeśli jesteś spedytorem albo załadowcą, ten tekst jest dla Ciebie!

Jedną z ważniejszych elementów w ubezpieczeniu OC przewoźnika jest rodzaj sumy ubezpieczenia. Możemy się spotkać z dwoma rodzajami: na jedno i na wszystkie zdarzenia lub suma ubezpieczenia na każde zdarzenie.

Jesteś spedytorem. Odpowiadasz za to, by przesyłka dotarła na miejsce przeznaczenia. W razie szkody chcesz bezproblemowo uzyskać odszkodowanie. Jeśli wystąpią problemy, Twój zleceniodawca będzie wywierać presję. Tylko ubezpieczenie Cargo pozwoli Ci na spokojny sen. Dlaczego?

Wielu przewoźników, chcąc zaoszczędzić na składce ubezpieczeniowej, decyduje się na niską sumę gwarancyjną w polisie OCPD, np. 50 tys. euro, a czasem jeszcze mniej. Wyjaśniamy, dlaczego nie jest to dobry sposób na oszczędności.